Sánchez acorda con Macron e Costa substituír o MidCat por "un corredor verde Barcelona-Marsella"

O presidente do Goberno español, Pedro Sánchez, anunciou este xoves que España, Francia e Portugal acordaron abandonar o proxecto de interconexión enerxética transpirenaica do MidCat por un "corredor de enerxía verde" que unirá Barcelona e Marsella.

Sánchez avanzou este acordo en declaracións aos xornalistas á súa chegada á reunión do Consello Europeo e tras o encontro que mantivo en Bruxelas co presidente francés, Emmanuel Macron, e o primeiro ministro portugués, António Costa, para analizar o futuro das interconexións.

O BarMar, o corredor de enerxía verde

"Chegamos ao acordo de substituír o proxecto do MidCat por un novo proxecto que se vai a denominar o corredor de enerxía verde que vai unir a Península Ibérica a Francia e, por tanto, ao mercado enerxético europeo, expondo a alternativa de Barcelona-Marsella", explicou.

Desta forma, sinalou que se poderá transportar hidróxeno verde e, durante a transición, o gas que sexa necesario.

Para avanzar nos detalles do proxecto, os tres líderes volverán reunir o 8 e 9 de decembro en Alacante nas marxes do cume euromediterráneo que se celebrará nesa cidade española para decidir o calendario, as fontes de financiamento e as cuestións de custos relacionadas coa execución do BarMar.

Nesa reunión preténdese fixar xa os prazos para o investimento, a repartición de custos e o volume de recursos económicos necesarios para que ese proxecto se converta en realidade. 

Nun comunicado conxunto, os tres líderes coincidiron na importancia de acelerar a construción das interconexións enerxéticas na UE e detalla o pactado. Neste sentido, acordaron desenvolver un gasoduto marítimo que conecte Barcelona con Marsella (BarMar) como a opción máis directa e eficiente para enlazar a Península con Europa Central.

Máis acordos nesta materia

Tamén acordaron concluír as interconexións de gas renovable a proba de futuro entre Portugal e España, concretamente a conexión de Celourico da Beira e Zamora (CelZa).

Estas infraestruturas de hidróxeno deben adaptarse tecnicamente ao transporte doutros gases renovables, así como dunha proporción limitada de gas natural como fonte de enerxía temporal e transitoria.

En canto á electricidade, expresaron o seu pleno apoio á aceleración dos esforzos para finalizar a nova conexión eléctrica a través do Golfo de Biscaia.

Ademais, acordaron identificar, avaliar e poñer en marcha novos proxectos de interconexión eléctrica entre Francia e España.

Os respectivos ministros de enerxía comezarán inmediatamente os traballos preparatorios sobre estas cuestións, así como sobre o reforzo das interconexións eléctricas entre España e Francia e colaborando en todo momento coa Comisión Europea. 

Segundo Moncloa, foi o Goberno de Sánchez o que, ante a oposición de Francia á interconexión transpirenaica do MidCat, estivo analizando a alternativa do BarMar, que foi aceptada por Costa e Macron.