Bruxelas multa con 458 millóns 15 fabricantes de coches e a ACEA por un cártel de reciclaxe

A Comisión Europea impuxo este martes unha multa de 458 millóns de euros a 15 grandes fabricantes de vehículos e á Asociación Europea de Fabricantes de Automóbiles (ACEA) por crear un cártel para manipular o mercado da reciclaxe de coches ao final da súa vida útil.

As empresas sancionadas coordinaron durante máis de 15 anos (entre maio de 2002 e setembro de 2017) prácticas comerciais contrarias á competencia para reducir custos no tratamento de vehículos vellos, segundo confirmou o Executivo comunitario.

As maiores sancións

Volkswagen recibirá a maior multa, con máis de 127 millóns de euros. Séguenlle Renault-Nissan, con máis de 81 millóns; Stellantis, con preto de 75 millóns; e Ford, con máis de 41 millóns.

Mercedes-Benz evitou unha multa de 35 millóns ao revelar a existencia do cártel e obter inmunidade total. Pola súa banda, Stellantis (incluíndo Opel), Mitsubishi e Ford lograron rebaixas nas súas sancións do 50%, 30% e 20% respectivamente pola súa colaboración na investigación.

A ACEA tamén foi sancionada con 500.000 euros.

Coordinación para aforrar custos e evitar presión social

As investigacións concluíron que os fabricantes pactaron non pagar aos despezadores polo tratamento dos coches ao final da súa vida útil. Consideraban que o negocio era suficientemente rendible para os centros de reciclaxe sen compensación adicional.

Ademais, compartiron información sensible sobre contratos cos centros de despezamento e acordaron non promover datos sobre o nivel de reciclaxe, recuperación e reutilización dos seus vehículos nin sobre o uso de materiais reciclados nos coches novos.

Segundo a Comisión, o obxectivo era evitar que os consumidores tivesen en conta a sustentabilidade como criterio de compra, o que podería aumentar a presión sobre as marcas para superar os mínimos legais en materia ambiental.