O desembarco do grupo automobilístico Chery en Barcelona reportará 1.250 empregos

A chegada do grupo automobilístico chinés Chery ás antigas instalacións de Nissan na Zona Franca de Barcelona, da man de Ebro-EV Motors, vai supoñer unha produción de ata 150.000 automóbiles en 2029 e a recuperación de ata 1.250 postos de traballo.

O conselleiro delegado de Ebro, marca propiedade de EV Motors -a empresa que subscribiu o acordo con Chery-, Pedro Calef, avanzou este venres os plans da firma conxunta creada para desenvolver a nova actividade industrial durante a firma este venres dos compromisos adquiridos.

O acordo, o primeiro que asina unha empresa automobilística española cun fabricante chinés, subscribiuse nas antigas instalacións de Nissan na Zona Franca, onde se empezará por producir unidades eléctricas da marca Omoda de Chery e continuarase a final de ano co primeiro modelo da renacida marca Ebro.

O acto contou coa asistencia do presidente do Goberno español, Pedro Sánchez; do da Generalitat de Cataluña, Pere Aragonès; do ministro de Industria e Turismo, Jordi Hereu, e do conseller de Empresa, Roger Torrent, así como cunha delegación de executivos de Chery.

O CEO de Ebro, Pedro Calef, durante o acto de sinatura do acordo entre Ebro e Chery (Lorena Sopena/EuropaPress)

Calef detallou que a planta da Zona Franca iniciará a produción "a final de verán" cuns 150 empregados do grupo de 600 antigos traballadores de Nissan que están a facer cursos de formación, que traballarán na ensamblaxe do Omoda 5.

De entrada, ensamblarán o Omoda 5 -inicialmente a versión de gasolina- con pezas procedentes de China, pero Calef explicou que máis adiante se producirá a versión eléctrica dese modelo e que logo tamén se fabricará en Barcelona o Jaecco 7, un vehículo dunha gama superior do grupo Chery.

O primeiro vehículo de Ebro que se ensamblará na nova fábrica, bautizada como Ebro Factory, empezará a saír das liñas de produción no cuarto trimestre deste ano e serán dous modelos SUV, de segmentos medio e medio-alto, con motorizacións PHEV (híbridos) e combustión, baixo unha plataforma e unha tecnoloxía compartidas con Chery.

O lanzamento da pick up eléctrica de Ebro (froito da licenza herdada de Nissan) prevese para máis adiante.

Ebro Factory, que é propiedade de Ebro-EV MOTORS, comprende dúas plantas: a de Zona Franca e a que se atopa situada en Montcada i Reixach, tamén explotada antes por Nissan, dedicada á estampaxe e soldadura de pezas metálicas.

A produción total prevista para 2029 será de aproximadamente 150.000 vehículos, que irá aumentando ata a plena ocupación da fábrica, mentres que se contempla que en 2027 se chegue ás 50.000 unidades.

En canto ao emprego, o proxecto supoñerá a incorporación duns 150 traballadores nos próximos meses, que agora se atopan contratados baixo a modalidade de formación, con financiamento da Generalitat.

Estes 150 forman parte dos 600 extraballadores de Nissan que se atopan seguindo estes cursos e que ata o de agora vivían nunha especie de limbo laboral tras perder o seu emprego a finais de 2021, tras a marcha do fabricante xaponés de Barcelona.

Conforme aumente a produción, iranse incorporando traballadores desta bolsa ata alcanzar os 1.250 postos de traballo.