Tavares (Stellantis) asegura que a produción de eléctricos "é un 40 % máis cara" e critica a UE

O conselleiro delegado de Stellantis, Carlos Tavares, compareceu este venres ante as comisións de actividades produtivas e de industria do Parlamento italiano para explicar a crise de vendas do grupo e a situación do sector automobilístico no país transalpino.

"Debo poder vender os coches eléctricos ao mesmo prezo que os de combustión interna, pero nestes momentos é un 40 % máis caro", asegurou Tavares ante os deputados e senadores do país veciño alegando que a tensión que se vive, nestes momentos, na cadea de subministración, é "insoportable".

O empresario admitiu que o cambio, "especialmente se é rápido e profundo", pode xerar "ansiedade", aínda que avanzou que no caso de Stellantis teñen unha folla de ruta "moi clara" coa que poñer en marcha eses cambios de paradigma.

Ao tempo, Tavares criticou os elevados custos de produción que está a ter que soportar Stellantis en Italia, especialmente, no que se refire ao custo da enerxía que é "case o dobre que en España e outros moitos países nos que temos fábricas", dixo.

Tamén aproveitou para cargar contra os obxectivos de electrificación impostos pola Unión Europea coa prohibición da venda de coches de combustión a partir de 2035. "As normas non as impuxemos desde Stellantis. Impuxéronnolas", comentou respecto diso.

Ao longo da súa intervención, o portugués pediu ás administracións apoio para incentivar a compra de vehículos aínda que apostilou que as "axudas" non a solicitan para os fabricantes, "senón para que os cidadáns poidan comprar vehículos que poidan permitirse".

Cambios na estrutura directiva e caídas na bolsa

A compañía automobilística Stellantis anunciou este venres que o seu conselleiro delegado, o portugués Carlos Tavares, deixará o posto a comezos de 2026 e que xa iniciou o proceso para identificar a un substituto.

Tavares, de 66 anos, chegou á cabeza do antigo grupo Grupo PSA (Peugeot Citroën) en 2014 e pilotou as negociacións de fusión con FCA (Fiat Chrysler) que deron lugar á creación de Stellantis en xaneiro de 2021.

A procura dun sucesor estará a cargo dun comité especial do Consello de Administración presidido por John Elkann e completará o seu traballo no cuarto trimestre de 2025, detallou nun comunicado o xigante do automóbil, que agrupa un total de 14 marcas.

Stellantis pechou a sesión bolsista deste venres con vendas de ata o 2,7 % que a levaron a cotizar sobre os 11,86 euros na Bolsa de Valores de Milán e a perder máis dun 44 % de capitalización despois de que o fabricante confirmase nas últimas horas que xa arrincou o "proceso formal" para designar ao sucesor do actual conselleiro delegado, Carlos Tavares.