Honda e Nissan abandonan as negociacións para fusionárense
O principal escollo foi a intención de Honda de converter a Nissan nunha empresa subsidiaria
Fracasa así o proxecto de crear unha entidade conxunta que daría lugar ao terceiro maior fabricante automobilístico do mundo
Arquivo / Andrew Matthews / PA Wire / dpa
As xuntas directivas dos fabricantes de vehículos nipóns Nissan Motor e Honda Motor decidiron este xoves abandonar as negociacións dirixidas a fusionar ambas as empresas, segundo anunciaron hoxe.
Os consellos de administración das dúas empresas tomaron esta decisión unhas horas antes das comparecencias convocadas polos seus directivos ante os medios para explicar o estado do diálogo que comezaron ambas as firmas a finais do pasado decembro con vistas a crear unha entidade conxunta.
Mitsubishi Motors, de cuxas participacións Nissan posúe un 34 %, tamén se retirou das negociacións que as tres compañías abriran oficialmente o 23 de decembro coa firma dun memorando de entendemento (MOU, das súas siglas en inglés).
Os motivos da ruptura
As tres empresas acordaron hoxe poñer fin ao seu MOU, que estaba dirixido a considerar a creación dunha empresa conxunta entre Nissan e Honda na que se podería integrar tamén unha estrutura de colaboración con Mitsubishi, segundo informaron nun comunicado conxunto.
"De agora en diante, as tres empresas cooperarán dentro do marco de colaboración estratéxica destinada á era dos vehículos electrificados e intelixentes", sinala a nota, en alusión a outro pacto asinado por Honda, Nissan e Mitsubishi o pasado agosto.
O fracaso das negociacións foi adiantado polos medios locais a comezos da semana pasada e débese ás diferenzas entre ambas as firmas sobre a estrutura de propiedade da hipotética empresa conxunta.
O principal escollo sería a proposta presentada por Honda para converter a Nissan nunha subsidiaria completamente baixo o seu control no marco da empresa conxunta, o que a segunda firma rexeitou de forma innegociable.
Segundo medios locais, Honda estaba ademais descontenta coa marcha do plan de reestruturación no que está inmerso Nissan para superar as súas dificultades económicas, que inclúe unha redución do 20 % da súa produción mundial e un recorte de 9.000 empregos.
Tras Toyota Motor, Honda é o segundo maior fabricante nipón do automotriz por volume de vendas e Nissan o terceiro.
De saír adiante o proxecto de fusión, cuxa finalización estaba prevista para 2026, daría como resultado o terceiro maior fabricante automobilístico do mundo.
O CEO de Honda, Toshihiro Mibe, ofrecerá unha conferencia de prensa sobre o errado plan de integración de ambos os negocios este xoves ás 16:50 hora local (07:50 GMT), mentres que o seu homólogo en Nissan, Makoto Uchida, comparecerá unha hora máis tarde para presentar os resultados trimestrais da firma e falar presumiblemente sobre o mesmo tema.
