Puente leva ao Consello de Ministros un macrocontrato de 660 millóns de euros para manter 11.500 quilómetros de vías de tren

O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sostible levará hoxe ao Consello de Ministros un macrocontrato de 660 millóns de euros para realizar os labores de mantemento durante os próximos catro anos das vías e as infraestruturas de todas as liñas ferroviarias da rede convencional (10.300 quilómetros) e a rede de ancho métrico (1.200 quilómetros), segundo figura na proposta de acordo á que tivo acceso Europa Press.

A autorización do Consello a este acordo do Ministerio que encabeza Óscar Puente permitirá a ADIF licitar este contrato dividido en seis lotes, correspondente cada un deles a zonas xeográficas diferentes.

A execución do contrato garantirá a dispoñibilidade e fiabilidade das liñas de ferrocarril polas que se prestan os servizos de mobilidade de proximidade, media e longa distancia convencional e de transporte de mercadorías, ao incluír traballos de mantemento cíclico, é dicir, continuas inspeccións e auscultacións de vías, desvíos, pontes e túneles, e tamén actuacións de reforzo, adecuación, substitución de elementos de vía ou de mellora de infraestrutura nos puntos onde as inspeccións determinen.

Ademais, o contrato adecúa os recursos humanos e técnicos á evolución e a modernización que o ministerio desenvolve no ferrocarril convencional, que inclúen equipos de garda de actuación rápida ante incidencias. Desta forma, o ministerio garante continuar dispoñendo de equipos e medios especializados para afrontar a complexidade técnica e o alcance que presentan os labores para manter as vías e infraestruturas de toda a rede convencional e de ancho métrico.

O contrato de mantemento da vía e as infraestruturas súmase a outros que Transportes, tamén a través de ADIF, ten vixentes para atender a conservación do resto de equipos e sistemas que conforman a rede ferroviaria convencional cos correspondentes equipos e maquinaria especializada, como a electrificación ou os sistemas de sinalización, entre outros.

Esta actuación contribúe ao Obxectivo de Desenvolvemento Sostible (ODS) número 9, que fomenta infraestruturas fiables, sostibles e de calidade, ao 7 (sustentabilidade) e ao 8 (crecemento económico e xeración de emprego).

Puente nomea a Álvaro Fernández de Heredia novo presidente de Renfe

O ministro de Transportes e Mobilidade Sostible, Óscar Puente, nomeou a Álvaro Fernández de Heredia como novo presidente de Renfe en substitución de Raúl Blanco, que ocupou este cargo durante os últimos dous anos. O nomeamento aprobouse na reunión do Consello de Ministros deste martes, segundo confirmaron fontes do Ministerio a Europa Press e asegurou o propio Fernández de Heredia nas súas redes sociais.

Fernández Heredia, enxeñeiro de Camiños, Canles e Portos e doutor en Infraestruturas dos Transportes pola Universidade Politécnica de Madrid, conta con 20 anos de experiencia profesional no sector da mobilidade e o transporte e desenvolveu a súa actividade en consultoría, investigación e docencia universitaria, con cargos de xestión a distintos niveis. Tamén na Administración pública, durante catro anos foi director xerente da Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) --cando Manuela Carmena era alcaldesa-- e durante outros catro anos director de Autobuses Urbanos de Valladolid (Auvasa) entre 2019 e 2023 --cando Puente era alcalde desa cidade--. Ademais, é vogal do Consello Asesor do Ministerio de Transportes, membro Comité Europeo da Unión Internacional de Transporte Público e vogal do Comité Executivo da Asociación de Transporte Urbano Colectivo, e realizou máis de 30 publicacións en revistas científicas e libros relacionados coa mobilidade.

Nova secretaria xeral de Mobilidade

O Consello de Ministros tamén aprobou o nomeamento de Sara Hernández do Olmo como nova secretaria xeral de Mobilidade Sostible para substituír a Fernández de Heredia. É enxeñeira de Camiños, Canles e Portos e Doutora en Transportes pola Universidade Politécnica de Madrid.

Con máis de 15 anos de experiencia, adquiriu coñecemento en planificación estratéxica territorial e consultoría de negocio dentro do sector de transporte, loxística e mobilidade. Está especializada na proposta de políticas de transporte sostible, plan e deseño funcional de infraestruturas de transporte e loxístico-intermodais, análises de mercados, plans de negocio, modelos operativos e estudos de viabilidade e estruturación.

Ao longo da súa carreira profesional, desenvolveu a súa actividade en consultoría e asesoramento profesional dentro de Deloitte e nunha etapa previa como investigadora de TRANSyT, Centro de Investigación líder en proxectos de transporte e territorio. Conta con varias publicacións en revistas científicas e congresos sectoriais de mobilidade, e foi docente no Departamento de Transportes da Universidade Politécnica de Madrid e profesora de diversos máster, cursos e seminarios.