Industria adxudica 29 millóns a Stellantis Vigo do PERTE do vehículo eléctrico

O ministro de Industria e Turismo, Jordi Hereu, confirmou este mércores que a factoría de Stellantis Vigo obtivo 29 millóns de euros no marco do segundo PERTE do vehículo eléctrico e conectado (VEC).

Son 29 millóns para "iniciar procesos de transformación", que segundo o ministro "ten cariz de que isto aumentará en algo" na fase de resolución definitiva.

Desta maneira, o Grupo Stellantis xa recibiu, ata o momento, para o conxunto dos seus proxectos vinculados ao vehículo eléctrico en España, en Figueruelas, Vigo e Madrid, un total 154 millóns de euros.

Hereu destacou a importancia de Stellantis como un dos principais fabricantes de España e esa fase para a que se destinan eses 29 millóns de euros supón "acometer un proceso de transformación que é histórico, porque significa pasar da mobilidade baseada en carburante fósil a la enerxía eléctrica". "É un momento que é un privilexio, é especial podelo vivir", concluíu o ministro de Industria.

Stellantis valora o "importante paso", pero alegará para tratar de incrementar eses fondos

Os fondos do PERTE eran agardados na planta de Balaídos para garantir o seu futuro de cara á próxima década. Agárdase que así o grupo Stellantis aprobe un investimento, aínda por concretar, para a instalación da nova plataforma industrial do grupo, a STLA Small.

Stellantis Vigo valorou como "un importante paso" o anuncio do ministro de Industria pero avanzou que presentará alegacións para "obter o máximo apoio" aos seus proxectos.

"Coñecemos a resolución provisional da liña de vehículos PERTE VEC 2 para Vigo, que valoramos como un importante paso e unha mostra da confianza e apoio do Goberno de España ao noso proxecto industrial nesta planta. Con todo, e da mesma forma que se realizou para a planta de Zaragoza, Stellantis presentará as alegacións necesarias para obter o máximo apoio aos proxectos presentados", indicou un portavoz da compañía automobilística.

Así mesmo, lembrou que a "viabilidade económica" deses proxectos "en España está a ser estudada" polo Grupo Stellantis e advertiu de que a achega dos PERTE VEC "é unha condición", ademais de "os altos niveis de competitividade, calidade e clima social da fábrica".

"Como é habitual en Stellantis, os detalles do proxecto comunicaranse cando se tomaron as decisións oportunas", indicou a mesma fonte.

Jordi Hereu facía o anuncio durante un almorzo informativo onde daba conta da aprobación de 15 novos proxectos do PERTE do vehículo eléctrico e conectado (VEC) II por 76 millóns de euros, entre eles o de Stellantis Vigo. Así mesmo, tamén anunciou a próxima convocatoria do PERTE VEC III.  

Segundo sinalou, o 95 % dos fondos destinados á segunda convocatoria do PERTE VEC foron esgotados, o cal representa "un éxito".

"No PERTE VEC II convocamos 520 millóns e para min que o 95 % da convocatoria se esgotase é a noción do éxito, ou sexa, queremos esgotar todos os PERTE, quero ter que pedir ao Goberno máis fondos para aplicar aos PERTE, esta é a medida do éxito dos PERTE", afirmou o ministro.

A Xunta, "moi decepcionada" coa resolución do PERTE que "concede só a metade" do solicitado

A Xunta de Galicia mostrouse este mércores "moi decepcionada" tras coñecerse a resolución do PERTE do Vehículo Eléctrico e Conectado (VEC II), que outorga á planta de Stellantis en Vigo "só a metade" do solicitado.

En declaracións remitidas aos medios, a conselleira de Economía e Industria, María Jesús Lorenzana, lembrou que Stellantis Vigo solicitou 40 millóns de euros e concedéronselle "20 millóns", xa que aínda que o ministro Jordi Hereu anunciou 29 millóns, só 20 correspóndense a axudas directas, mentres que 9 millóns son de préstamos.

"Levamos case un ano esperando a que se resolva a convocatoria, e o alcalde de Vigo, nas eleccións autonómicas, dixo de maneira reiterada que estaba asegurada o financiamento para Stellantis", lembrou a conselleira.

Tras coñecer a resolución, Lorenzana subliñou que o Goberno de España dispón de 33.000 millóns de euros para PERTE industriais e "só se adxudicaron o 30 %" dos fondos, mentres que "o 50 % están sen convocar".

Segundo sinalou, a Xunta está a traballar co sector da automoción nun plan director, para achegar financiamento ás empresas auxiliares "para manter os 25.000 empregos ligados ao sector e á planta de Stellantis". "Pero reclamamos que o Goberno libere os fondos que ten absolutamente capturados, e que non chegan ao tecido produtivo", engadiu.

"Non é de recibo que a Xunta teña que poñer fondos propios para garantir todos eses empregos, cando resulta que máis do 50 % deses 33.000 millóns están sen repartir", sentenciou María Jesús Lorenzana.