A frota prevé que as vedas as artes de fondo do Atlántico nordés se alonguen ata 2025

A frota española prevé que as vedas ás artes de fondo no Atlántico nordés se manteñan polo menos ata 2025, pola posición de Bruxelas e pola situación electoral na Unión Europea (UE), segundo o presidente da Alianza Europea de Pesca de Fondo (EBFA, nas súas siglas en inglés), Iván López.

A Comisión Europea segue estudando o impacto socio-económico das vedas que se aplican en 87 zonas do Atlántico nordés e as novas propostas científicas, pero "a realidade é que non se espera ningún cambio para ben ou para mal antes de 2025", declarou López a Efeagro. Neste sentido, sinalou que a situación de final de lexislatura na UE, con eleccións á Eurocámara en xuño, e o previsible cambio de comisario non facilitan que haxa novidades respecto a esas restricións, vixentes desde 2022 e que afectan a 59 buques españois palangreiros.

A CE impuxo as vedas en 87 polígonos do Atlántico nordés, cualificados como "ecosistemas mariños vulnerables", unha medida que mobilizou a frota pesqueira e ás rexións do litoral nacional, e que España impugnou ante o Tribunal de Xustiza da UE. "Nós seguimos traballando en defender que isto foi un exercicio mal feito, que hai erros e faltan datos", segundo López, quen engadiu que mesmo polas medicións houbo diferenzas porque en augas do norte os peches afectaron a zonas máis pequenas que nas do sur dos caladoiros comunitarios.

Criticou que a CE siga "teimuda" en non variar o seu rumbo, a pesar de que, ao seu xuízo, poderíanse tomar medidas inmediatas para aliviar a presión "innecesaria" sobre os palangreiros. Tamén cuestionou a interpretación de Bruxelas das normas; como exemplo, apuntou que a mesma lei obriga a facer unha revisión anual dos peches e este ano previsiblemente non farán cambios. Cuestionou, ademais, que se considere o palangre "daniño para os ecosistemas", sen apoio científico.

Planas ve necesario que a próxima Comisión Europea manteña "diálogo profundo"

O ministro español de Agricultura e Pesca, Luis Planas, considerou este luns "necesario" que a próxima Comisión Europea que se forme tras as eleccións á Eurocámara de xuño impulse "un diálogo profundo" sobre o sector pesqueiro, similar ao centrado na agricultura que xa está en marcha.

Planas indicou que o caso desas 87 áreas "é un bo exemplo do tipo de iniciativas" cuxo impacto económico e non só biolóxico "convén medir de forma exacta" e sobre as que se debe "abrir un diálogo para a súa posta en práctica e a súa implementación".

Aínda que evidenciou que a sustentabilidade é "necesaria e inevitable", ao mesmo tempo pediu "levar moito coidado de non demonizar determinadas prácticas pesqueiras, determinadas modalidades", e tamén alertou contra "tomar medidas sen medir un pouco as súas consecuencias".

Doutra banda, considerou que a descarbonización da frota "é necesaria, pero non tan sinxela como parece nun sector como" a pesca."Non se pode facer a pesca do século XXI cos buques do século XX", comentou, e agregou que a media da frota española e comunitaria é de buques cunha antigüidade superior aos 30 anos de vida útil.

Nese contexto, considerou que debería exporse a colaboración entre o sector público e privado para o financiamento de novos buques.