A UE pon aranceis provisionais de ata o 37 % á importación de coches eléctricos chineses
A UE pon aranceis provisionais de ata o 37 % á importación de coches eléctricos chineses
A medida chega mentres continúan as conversas coas autoridades chinesas para tratar de atopar unha solución
Vanse aplicar xa a partir deste venres
![](https://img-g24-crtvg.flumotion.com/prog24/2024/20240509/PINCHOBRRECURSOSPRESENTACIONCOCHESELECTRICOSARCFOXFERROLPARTE22405092050_frame_29425.png)
A Comisión Europea impuxo este xoves aranceis provisionais de ata o 37,6 % ás importacións de vehículos eléctricos procedentes da China, para compensar os prexuízos para os produtores comunitarios causados por subvencións desleais a ese sector naquel país.
A Comisión chegou a esta conclusión nove meses despois de abrir de oficio unha investigación antisubsidios a estas importacións e mentres continúa as conversacións coas autoridades chinesas para tratar de atopar unha solución, informou o Executivo comunitario nun comunicado.
Os dereitos individuais aplicables aos tres produtores chineses incluídos na mostra ascenden ao 17,4 % para BYD, 19,9 % para Geely e 37,6 % para SAIC.
Ademais, outros produtores de vehículos eléctricos da China que cooperaron na investigación pero non foron incluídos na mostra están suxeitos ao dereito medio ponderado do 20,8 %, mentres que o que se aplicará a outras empresas que non colaboraron será do 37,6 %.
As cifras corrixíronse lixeiramente á baixa en comparación cos aranceis anunciados o pasado 12 de xuño, sobre a base dos comentarios sobre a exactitude dos cálculos presentados polas partes interesadas, indicou a CE nun comunicado.
Tras a súa publicación hoxe no Diario Oficial da Unión Europea, a medida aplicarase a partir de mañá, 5 de xullo, por unha duración máxima de catro meses.
Dentro dese prazo, deberá adoptarse unha decisión final sobre os dereitos definitivos, mediante votación dos Estados membros da UE.
Cando se adopte esta decisión, os dereitos serán definitivos durante un período de cinco anos.
A investigación tamén examinou as probables consecuencias e o impacto destas medidas nos importadores, usuarios e consumidores de vehículos eléctricos na UE, lembrou a Comisión.
Deixou claro que as consultas co Goberno chinés se intensificaron nas últimas semanas, tras un intercambio de puntos de vista entre o vicepresidente Executivo da CE e titular de Comercio, Valdis Dombrovskis, e o ministro de Comercio chinés, Wang Wentao.
“Seguimos traballando intensamente coa China para atopar unha solución mutuamente aceptable. Calquera resultado negociado da nosa investigación debe responder clara e plenamente ás preocupacións da UE e respectar as normas da Organización Mundial do Comercio”, indicou Dombrovskis.