Goberno e Generalitat acordan a posta en marcha da empresa mixta para xestionar Rodalies
A sociedade estará presidida pola Generalitat, aínda que terá unha participación "paritaria" co Estado
Acordouse realizar nun prazo máximo de tres meses o inventario das instalacións que se van transferir xunto cunha valoración económica
Está previsto que a xestión integral do servizo comece o 1 de xaneiro de 2026
Un novo tren de Rodalies na fábrica de Alstom/David Zorrakino/Europa Press
A Comisión bilateral de Infraestruturas entre a Generalitat e o Estado deu luz verde á posta en marcha dunha empresa mixta que se fará cargo da xestión de Rodalies tras o traspaso do servizo. A decisión prodúcese tras a presentación da calendarización dos estatutos e a operatividade da nova entidade por parte do Goberno e ERC.
O secretario de Estado de Transportes e Mobilidade Sostible, José Antonio Santano, e a portavoz do Goberno e conselleira de Territorio, Vivenda e Transición Ecolóxica, Sílvia Paneque, explicaron que un grupo de traballo estará encargado de elaborar o texto dos estatutos durante a primeira quincena de marzo.
Este paso permitirá constituír a nova sociedade mercantil mixta, en que a Generalitat terá unha participación maioritaria, antes de que finalice o ano. Unha vez constituída, o consello de administración da nova sociedade, integrado por representantes da Generalitat e do Estado por igual, analizará os aspectos normativos, administrativos, laborais e de xestión necesarios para a prestación dos servizos.
Está previsto que a xestión integral do servizo comece o 1 de xaneiro de 2026. Santano asegurou que os dereitos dos traballadores de Renfe quedarían “perfectamente salvagardados”, mentres que Paneque defendeu a fórmula elixida, destacando a seguridade xurídica que permite realizar o traspaso.
A Comisión tamén abordou o traspaso dá liña R1 de Rodalies, actualmente pendente tras a solicitude dá Generalitat ao Ministerio de Transportes e Mobilidade Sostible para excluír do catálogo da rede ferroviaria de interese xeral un primeiro tramo que percorre a comarca do Maresme (Barcelona).
Acordouse realizar, nun prazo máximo de tres meses, o inventario das instalacións a transferir xunto cunha valoración económica que permita definir o camiño xurídico para que o traspaso sexa efectivo.
O acordo da R1 deberá pasar pola Comisión de Traspasos e pola Comisión de Asuntos Económicos e Fiscais nas próximas semanas, para, posteriormente, someterse á aprobación do Consello de Ministras.
Novo grupo de traballo para Xirona
Durante a reunión tamén se discutiu o futuro do Plan de Rodalies para o período ente 2026 e 2030, que se validará no próximo xullo. Entre os proxectos previstos destacan a creación dunha estación intermodal en Tarragona, o aumento da capacidade na estación de Martorell (Barcelona), a duplicación da liña entre Montcada e Parets e a mellora da conexión Tarragona-Valencia no nó de Vila-seca.
Tamén se impulsou a formación dun novo grupo de traballo para analizar as necesidades do sector empresarial e loxístico de Xirona en materia de transporte ferroviario de mercadorías.
