O Goberno defende unha resposta "conxunta e unificada" da UE aos aranceis de Trump

O ministro de Economía, Carlos Cuerpo, aposta por unha resposta "conxunta e unificada" da Unión Europea (UE) aos novos aranceis anunciados polos Estados Unidos ao sector do automóbil, aínda que recoñece que preferiría atopar unha "solución negociada" entre ambas as partes.

Así o indicou en declaracións aos medios antes de participar no foro 'Fondos Europeos V. Cara á autonomía estratéxica', onde lamentou o anuncio do presidente dos EUA, Donald Trump, de impoñer aranceis adicionais do 25 % para as importacións de vehículos de terceiros países a partir do 2 de abril.

"Temos as ferramentas para facelo"

O tamén ministro de Comercio e Empresa trasladou a mensaxe de que prefire "chegar a unha solución negociada cos Estados Unidos no ámbito do sector do automóbil" e noutros afectados por este tipo de medidas arancelarias, pero remarcou que non van ser "inxenuos" e van responder de maneira "áxil" e "proporcional".

"Temos as ferramentas para facelo. Desde Europa protexerase os sectores, as industrias e tamén os consumidores", sentenciou Cuerpo, quen apuntou que se está promovendo "unha resposta conxunta e unificada a nivel europeo".

Os aranceis non son "a solución" e tampouco van contribuír a que un sector que se enfronta a "retos estruturais de medio e longo prazo" saia adiante, nin nos Estados Unidos nin no resto do mundo, dixo o ministro, quen reiterou que "unha carreira de medidas proteccionistas só vai ter efectos ou impacto negativo para todos, empezando polo país que as impón".

Cuerpo avanza unha reunión "urxente" co sector para avaliar o impacto destas medidas á que acudirá tamén o titular de Industria, Jordi Hereu.

O sector dos compoñentes, o máis afectado

O ministro de Economía, Comercio e Empresa de España, Carlos Cuerpo, e o titular de Industria, Jordi Hereu, consideran que os aranceis impostos pola Administración Trump afectarán a entre un 1-2% do total das exportacións" españolas, pero temen un maior impacto no sector dedicado á produción de compoñentes onde "España é líder mundial en produción".

Segundo apuntan, é previsible que haxa unha exposición indirecta que afecte a este mercado, xa que España vende pezas a países como Francia, Italia ou Alemaña, que teñen un gran peso no mercado estadounidense.

"Moitos dos vehículos que se exportan desde os principais países exportadores aos Estados Unidos, como México ou Alemaña, entre outros, levan compoñentes tamén da industria española", sinalou Cuerpo.

O ministro avanza unha reunión "urxente" co sector á que acudirá tamén o titular de Industria, Jordi Hereu, na que avaliarán o impacto destas medidas e tentarán trazar posibles solucións a futuro.