Macron descarta un novo gasoduto entre España e Francia

O presidente francés Emmanuel Macron afirmou este luns que non fan falta novas conexións de gas con España porque as actuais están moi lonxe da saturación e engadiu que o proxecto do gasoduto MidCat non se xustifica por motivos enerxéticos e ambientais.

Macron, durante unha conferencia de prensa sobre enerxía, explicou que os dous gasodutos que unen actualmente ambos os países, polo País Vasco e Navarra, están "infrautilizados", pois desde febreiro están a usarse ao 53 %. Engadiu que en agosto foi Francia a que exportou gas a España e non ao contrario.

"Non comprendo o problema a curto prazo que se tenta resolver. Se estivésemos ao 100 % da utilización, diría o contrario", precisou.

En cambio, mostrouse a favor de "desenvolver as conexións eléctricas con España" para a exportación a Europa de enerxía producida a partir de renovables, segundo dixo tras unha conversación co chanceler alemán Olaf Scholz sobre a situación enerxética de Europa.

Ademais, advertiu de que en Francia "hai moita oposición ambiental que non deixa de ter fundamento", o que complicaría levar a cabo o proxecto.

"Queremos desenvolver todas as conexións que teñan sentido", di Macron

Respecto á proposta española de que o gasoduto se constrúa para poder transportar no futuro hidróxeno verde, sinalou que os expertos consideran que farían falta "fortes investimentos" para adaptar a infraestrutura con ese fin.

"Algúns dinme mesmo que sería aberrante transportar hidróxeno de España a Francia ou Alemaña", recalcou. O que tería máis sentido, aclarou, é exportar electricidade renovable de España a Francia ou a outros países europeos para que fose alí onde esa electricidade se transformase en hidróxeno.

"Non estou convencido de que fagan falta máis conexións de gas", resumiu a súa postura Macron, quen recalcou que esa conclusión se asenta en "feitos", non en "política".

"Queremos desenvolver todas as conexións que teñen sentido", subliñou.

Esa foi a súa explicación en resposta a unha pregunta sobre se Francia considera definitivamente enterrado o proxecto do gasoduto MidCat, que nas últimas semanas tentaron revivir Alemaña, Portugal e sobre todo España, coa idea de converterse nunha plataforma de exportación de gas ao resto de Europa grazas aos seus terminais de regasificación.

Con todo, recalcou que Francia "é un país cooperativo" e: "Se hai feitos que corrixen o que digo agora, modificarei a miña posición". Fixo notar que na videoconferencia de hoxe falou deste tema co chanceler alemán: "Scholz non me deu feitos diferentes".

Macron aclaraba a posición de Francia logo de que o seu goberno insistise unha vez máis en que resucitar o proxecto MidCat para construír un gasoduto entre España e Francia por Cataluña non está xustificado tendo en conta os baixos fluxos de intercambio entre os dous países mesmo na situación actual, que están lonxe de saturar as infraestruturas existentes.

O MidCat, co que se prevía a construción dunha nova conexión entre España e Francia por Cataluña, xa fora arquivado en 2019 por falta de rendibilidade.

As contas non lle saen a Francia

Fontes próximas ao Ministerio da Transición Enerxética reaccionaron esta fin de semana aos repetidos chamamentos das autoridades españolas, alemás e portuguesas en favor dunha nova tubaxe que permitise facer transitar gas chegado en barco ás terminais da península ibérica.

As fontes insisten en que "o fluxo entre España e Francia non é para nada un factor limitante" para o abastecemento de Alemaña e de Europa central e oriental, como xa quedou en evidencia cando se abandonou o proxecto do MidCat en 2019.

Para ilustralo, precisan que a conexión actual entre Francia e España (hai dous gasodutos polo extremo occidental dos Pireneos) non está saturada, e a proba é que este pasado mes de agosto no sentido norte-sur só se utilizou ao 60 %.

A cifra contrasta cos puntos de tránsito de gas en que si se constataron embotellamentos desde o comezo da guerra de Ucraína a finais de febreiro e a política rusa de ir pechando as billas do gas en dirección de Europa.

En concreto, os condutos que van de Francia a Bélxica (e que logo alimentan Alemaña e outros países máis ao leste) en agosto foron utilizados a unha capacidade de entre o 87 % e o 97 %.

Os que conectan Francia con Suíza, que serven para levar gas a ese país pero tamén a Italia, estiveron saturados, pola súa banda, a máis do 80 % desde finais de marzo.

Non ven encaixe da medida co abandono dos hidrocarburos

Por non falar do feito de que non ten sentido construír unha infraestrutura desas dimensións que debería ser explotada a longo prazo para o gas, cando a estratexia europea é abandonar os hidrocarburos.

E en canto ao feito de que as autoridades españolas sinalen que sería un gasoduto dual que no futuro se utilizaría para transportar hidróxeno, a resposta é que non hai que mesturar e que expor proxectos para esa nova enerxía "non ten nada que ver cunha resposta á crise enerxética actual".

As dúas tubaxes de gas que hai actualmente entre Francia e España sitúanse en Biriatou e en Larrau e representan unha capacidade de 225 xigawatts hora ao día. 

Os xefes de Goberno de Alemaña Olaf Scholz e España Pedro Sánchez enviaron o pasado 30 de agosto unha mensaxe en dirección de Francia para que reconsiderase o MidCat e a primeira resposta de París veu do seu ministro de Economía Bruno Lle Maire, que ese mesmo día sinalou que debido a que llo pedían dous países amigos o ían examinar.

"Contribucións europeas" dos grupos enerxéticos

Francia e Alemaña queren que a Unión Europea cree unha "contribución" que terían que pagar os operadores enerxéticos, que están a obter beneficios moi superiores aos seus custos de produción, que logo se repartiría entre os países membros.

O presidente de Francia Emmanuel Macron defendeu este luns en conferencia de prensa "a solidariedade europea" no terreo da enerxía ao termo dunha conversación telefónica co chanceler alemán Olaf Scholz na que ambos os líderes concertaron a súa posición para a negociación na UE durante as próximas semanas.

Macron afirmou estar a favor de reformar o mercado europeo da electricidade para que os prezos se fixen "de forma coherente" e en consonancia "cos prezos de produción" e non estean unicamente en función da cotización do gas, que se multiplicou por cinco ou por seis durante a crise actual.

Tamén dixo que Francia está a favor das compras comúns de gas en Europa para obter tarifas máis interesantes e da fixación de topes ao prezo do gas ruso exportado a Europa por gasoduto.

Avanzou que París e Berlín van defender ante o resto dos seus socios comunitarios un novo imposto para as compañías enerxéticas, que teñen custos de produción moi por baixo dos prezos que están a obter agora no mercado.

Ao seu xuízo, sería mellor un consenso europeo para "evitar distorsións" dentro do mercado único, pero se iso non é posible, o debate sobre esa taxa aos beneficios excepcionais volverá á escala nacional.

Colaboración franco-alemá fronte á crise

Macron e Scholz tamén estableceron un dispositivo de coordinación bilateral para afrontar a crise enerxética do próximo inverno partindo dunha constatación: "Alemaña necesita o noso gas e nós necesitamos a electricidade producida en toda Europa e en particular en Alemaña", porque máis da metade das centrais nucleares francesas están agora paradas.

En concreto, Francia vai incrementar nas próximas semanas as súas capacidades de exportación de gas por gasoduto a Alemaña cunhas obras que "estarán listas para o inverno".

Asemade, Alemaña comprometeuse a producir máis electricidade e aprovisionar a Francia nos picos de consumo que poderían ser problemáticos ante a parada actual das centrais nucleares (32 das 56 do parque atómico francés), que normalmente xeran o 70 % da electricidade do país e que agora obrigan a Francia a importar dos países veciños.

Nun plano máis interior, Macron reiterou a mensaxe de que todos os franceses teñen que facer esforzos para tentar conseguir un aforro de enerxía do 10 % que debería evitar o risco de cortes ou racionamentos de subministración durante o inverno, e pediu en primeiro lugar que agora se suba a temperatura da climatización e que as calefaccións se poñan a 19 graos cando chegue o frío.

O presidente francés indicou que nas próximas semanas se avaliará se a poboación aplica de forma voluntaria esas medidas de aforro, porque en caso contrario exporíase á posibilidade de recorrer a obrigacións.